Viktige punkter
- Hiboy Ecom 14 er en elektrisk scooter med sete, som kan kjøre opptil 50 km på en enkelt lading og har en toppfart på 35 km/t. Den egner seg godt til pendling og daglige turer.
- Ecom 14 utmerker seg med sine store hjul og brede plattform, som sørger for stabilitet og komfort selv på ujevnt underlag. Setet og styret kan justeres for optimal sitteposisjon.
- Scooteren er ikke den mest portable på grunn av sin størrelse og vekt, men den har en praktisk innebygd kurv for transport og et tydelig bremselys for økt sikkerhet. Noen minuser er fraværet av fjæring og en uvanlig plassering av frontlykten.
DAGENS MUO-VIDEO
SKROLL NED FOR Å LESE VIDERE
Elektriske scootere er praktiske, men lange pendler i stående posisjon kan være slitsomt. Sitte-scootere tilbyr en annen opplevelse, mer lik et tradisjonelt kjøretøy. Hiboy Ecom 14 er en relativt prisgunstig scooter som kan brukes både med og uten sete, men den er primært designet for sittende bruk.
Med sine store hjul som absorberer ujevnheter, en rekkevidde på opptil 50 km, og en praktisk integrert kurv for transport av varer, fremstår Ecom 14 som et glimrende valg for pendlere. Hvis man ser bort fra noen mindre ulemper, er dette absolutt en scooter som leverer.
Hiboy Ecom 14
Hiboy Ecom 14 er en elektrisk scooter med sete. Den har en rekkevidde på opptil 50 km, en toppfart på 35 km/t, og en innebygd kurv. Den er perfekt for pendling og turer i byen, og takler også lettere terreng.
Merke: Hiboy
Vekt: 26,5 kg
Rekkevidde: 50 km
Batteri: 48V, 10Ah
Maksimal belastning: 100 kg
Lys: Hovedlys, bremselys
Sammenleggbar: Ja
Motor: 450W
Toppfart: 35 km/t
Dekk: 14-tommers luftfylte dekk
Ladetid: 5-6 timer
Fordeler
- Lang rekkevidde (50 km) og høy toppfart (35 km/t)
- Store dekk og bred plattform gir økt stabilitet
- Overraskende god i lett terreng
- Kort svingradius sammenlignet med andre scootere
- Justerbart sete og styrehøyde
- Tydelige bremselys
Ulemper
- Ikke spesielt lett å transportere, selv sammenlagt
- Mangler fjæring
- Frontlykten er plassert litt uheldig
Konstruksjon og design
Hiboy har designet Ecom 14 med en semi-modulær tilnærming. Selv om scooteren markedsføres som en modell for sittende bruk, kan setet fjernes for å bruke den mer som en stående scooter. Det er imidlertid ikke helt problemfritt. Fjerning av selve setet er enkelt, men fjerning av setestangen krever at flere bolter på hovedplattformen må løsnes.
Mange scootere beregnet for pendling og ærender har hjul på mellom 8,5 og 10 tommer. Hiboy har valgt å gå for større 14-tommers hjul på Ecom 14. Plattformen er også bredere enn på mange stående scootere, noe som gir en mer stabil følelse under kjøring.
I motsetning til mange scootere, tilbyr Hiboy en god del justeringsmuligheter. Setet kan justeres i høyden, men kun til et begrenset antall faste posisjoner. Styret er derimot enkelt å justere via en hurtigkobling foran på scooteren.
Alle kabler fra styret føres gjennom en kabelkanal som strekker seg fra styret og ned til scooterens base. Det finnes en klemme på hovedstammen for å feste denne, men det var ikke mulig å få kabelen til å sitte på en tilfredsstillende måte. Det fungerte, men kabelen virket alltid litt rotete. Dette kan imidlertid enkelt fikses med borrelåsremmer eller lignende.
Ecom 14 har en kurv bak som kan foldes ned. Når kurven er nedfelt, holdes den på plass av en fjærbelastet lås som frigjøres når man slipper den. Vær forsiktig når du åpner kurven, da den spretter opp med kraft og kan skade fingrene hvis de er i veien.
Rekkevidde og portabilitet
Scooteren har et 48V, 10Ah batteri, som gir en maksimal hastighet på 35 km/t ved høyeste hastighetsinnstilling. Tatt i betraktning den ekstra vekten fra setet og den bredere konstruksjonen, er dette ikke verst. Maksimal rekkevidde er 50 km.
Maksimal vektgrense for Ecom 14 er 100 kg, inkludert fører og eventuell last. Hvis man overskrider denne grensen, vil det ikke føre til at scooteren går saktere, men rekkevidden vil reduseres. Dette betyr at du kanskje ikke kommer like langt, men den vil ikke stoppe i en liten oppoverbakke.
Når batteriet er tomt, kobler du den medfølgende laderen til ladeporten som befinner seg på venstre side av scooteren. En gummikapsel beskytter porten, men sørg for å feste den ordentlig etter lading.
Som mange scootere kan stammen på Ecom 14 foldes ned for enklere transport. Problemet er at setet gjør at den ikke kan foldes helt sammen, og den låses heller ikke fast i sammenlagt posisjon. Du kan fjerne setet for å spare litt plass, men det utgjør ikke den store forskjellen.
I tillegg til den begrensede sammenleggbarheten er scooteren også ganske tung. Vekten og den upraktiske størrelsen gjør Ecom 14 vanskelig å håndtere i trapper. Hvis du bruker scooteren ofte, bør du prøve å oppbevare den så nær bakkenivå som mulig.
Sikkerhet og funksjoner
Kombinert med de 14-tommers hjulene, føles Ecom 14 mer stabil enn en typisk stående scooter. Dette er bra for komforten, men det kan gi en falsk følelse av sikkerhet, så det er viktig å være oppmerksom og ha hendene i nærheten av bremsene.
Scooteren har bremser både foran og bak, i motsetning til noen rimeligere modeller som kun har bakbrems kombinert med regenerativ bremsing fra motoren. Den har en skivebrems bak og en trommelbrems på forhjulet. Det er viktig å justere bremsene før man tar scooteren i bruk, da de var litt løse på testeksemplaret.
Scooteren har en frontlykt, men den er plassert litt uheldig. Mange scootere har frontlykten montert høyere opp, nær styret. Her er den montert lavere, noe som kan redusere sikten. Lyset er også montert på den delen av stammen som ikke beveger seg, så lyset følger ikke alltid med akkurat dit du ser.
Ecom 14 er også utstyrt med et bremselys bak. Dette lyser når man trykker inn en av bremsespakene, og det fungerer uavhengig av om frontlykten er aktivert eller ikke. En ringeklokke på venstre side av styret gjør det mulig å varsle omgivelsene.
Betjening og kontroller
Kontrollene er som forventet, med gass og display på høyre side og ringeklokke på venstre side. Bakbremsen betjenes med venstre spak, mens forbremsen betjenes med høyre spak. Hvis du er vant til å sykle, kan dette være motsatt av hva du er vant til, så vær forsiktig i starten.
Displayet er enkelt, med tre knapper for å styre alle funksjoner. Det kan vise hastighet i km/t eller MPH, batterinivå, og lar deg bytte mellom de tre hastighetsmodusene. Det finnes også en modus som kutter gassen helt.
Den laveste hastighetsmodusen går opp til 14 km/t, som er fint for gangstier eller manøvrering. Den andre modusen øker hastigheten til 30 km/t, mens den maksimale hastigheten i tredje modus er 35 km/t.
Jeg fikk dessverre ikke testet displayet særlig mye, da det var defekt på testeksemplaret. Baklyset fungerte, så jeg kunne se at scooteren var på, men jeg måtte finne ut hvilken hastighetsmodus jeg var i ved å kjenne hvilken som gikk raskest.
Dette gjorde det umulig å se maksimal hastighet jeg nådde. Jeg kunne imidlertid se når jeg overskred fartssperren. I nedoverbakke ville for eksempel gassen slutte å virke til scooteren var under maksimal fart.
Det er imidlertid godt å vite at du kan bruke scooteren selv om displayet slutter å fungere. Du vil trolig ønske å montere en telefonholder for å kunne se hastigheten din.
Ytelse og kjørekvalitet
Hvis man er under maksimal vektgrense, akselererer Ecom 14 ganske raskt, spesielt i andre og tredje hastighetsmodus.
Følelsen av å kjøre en sitte-scooter er annerledes enn en stående scooter. Med sin sykkel-inspirerte design føles det nesten som å sykle uten pedaler. Den brede plattformen og de store hjulene gir en stabil følelse, men dette forsvinner litt ved skarpe svinger.
Selv uten fjæring absorberer de 14-tommers luftfylte dekkene ujevnheter i veien ganske bra. Jeg var først litt bekymret for hvordan det ville være å sitte på en stiv ramme med så små hjul, men Hiboy sørget for en overraskende komfortabel tur.
Scooteren klarer seg også ganske bra i lett terreng, noe jeg ikke hadde forventet. Den lave bakkeklaringen og skjermene gjør at den ikke egner seg for røft terreng, men sykling på gangstier og i lett terreng går fint så lenge du kjører litt saktere.
Selv om det er mulig å fjerne setet for å bruke Ecom 14 som en stående scooter, gjorde jeg ikke det, og jeg regner med at de fleste vil foretrekke bekvemmeligheten ved å sitte. Det er dessuten fullt mulig å stå oppreist en kort stund uten å fjerne setet.
Hiboy Ecom 14 er enkel å sette opp og bruke, fungerer utmerket for transport, og det er overraskende morsom å kjøre, selv utenfor asfalterte veier. Den er også ganske fleksibel med justerbar styrehøyde, avtagbar kurv, og et avtagbart sete, selv om det krever litt innsats.
Dette gjør også at scooteren er i den tyngre enden, og den kan være vanskelig å oppbevare i små rom, enten i bilen eller hjemme. Likevel er dette en morsom og praktisk scooter for pendling i byen.