Viktige høydepunkter
- Chevrolet Silverado EV innfrir ambisjonene om elektrisk fremdrift med et nyskapende design, en imponerende rekkevidde på opptil 724 km og en slepekapasitet som konkurrerer med tradisjonelle forbrenningsmotorer.
- Silverado EV vil bli tilbudt i flere forskjellige modeller, der grunnmodellen starter på $51,895. Denne prisen er mer gunstig sammenlignet med konkurrenter som Rivian R1T og Ford F-150 Lightning.
- Silverado EV imponerer med funksjoner som firehjulsstyring og en «Crab Walk»-modus, noe som forbedrer manøvrerbarheten. I tillegg tilbyr den kraftige slepemuligheter og en multifunksjonell bakluke for ekstra brukervennlighet.
Chevrolets første elektriske lastebil, Silverado EV, lanseres senere enn sin konkurrent, Ford F-150 Lightning. Den gir imidlertid et første glimt av Chevrolets ambisjoner innen elektrifisering. Med et moderne design, avanserte funksjoner og lang rekkevidde kan den bli en av de beste og mest kraftfulle elektriske pickupene på markedet.
Silverado EV er en etterlengtet lastebil som har mye å tilby, noe som kan tiltrekke kjøpere fra andre produsenter. Selv om den stilmessig minner om Chevrolet Avalanche fra en tidligere periode, er den utstyrt med et stort batteri som gir opptil 724 km rekkevidde og slepekapasitet som kan sammenlignes med tradisjonelle forbrenningsbiler.
I tillegg til imponerende kraft og dreiemoment, byr den også på avansert teknologi. Her er det du trenger å vite.
Pris og lansering av Chevy Silverado EV
Før vi ser nærmere på funksjonene i nye Silverado, er det viktig å vurdere pris og lansering. Disse to faktorene er ikke konstante og kan endre seg. Silverado EV er forventet å lanseres høsten 2023, men da kun for 4WT (Work Truck) modellen. Den vil først være tilgjengelig for kommersielle kunder, og deretter for private kjøpere tidlig i 2024.
Etter lanseringen av 4WT-modellen planlegger Chevy å lansere Silverado RST EV, en fullutstyrt premium modell. En standardmodell vil følge senere i 2024. Dette betyr at du må vente lengre på en mellommodell. Her er de ulike modellene bilprodusenten planlegger å lansere:
- Silverado EV Work Truck (grunnmodell, $51,895)
- Silverado EV 3WT (anslått pris $61,895)
- 4WT (først tilgjengelig, anslått pris $79,895)
- LTZ-pakke (anslått pris $85,895)
- Trail Boss (anslått pris $91,895)
- High Country (anslått pris $96,895)
- RST First Edition (rundt $106,895)
I utgangspunktet hadde Chevrolet Silverado EV en forventet startpris på under $40,000. Dessverre bekreftet InsideEVs i juni 2023 at Chevy hadde droppet denne lavprisvarianten, og opplyser nå at detaljprisen vil starte på $51,895 inkludert frakt. Dette plasserer den prismessig gunstigere enn både Rivian R1T og den populære Ford F-150 Lightning.
Når Silverado RST First Edition lanseres, vil den ha en prislapp på over $106,000, noe som gjør den til en av de dyreste elektriske lastebilene på markedet. Prisene på mellommodellene kan endres, og vi vil oppdatere informasjonen når GM offentliggjør endelig pris og spesifikasjoner.
Imponerende rekkevidde
Det at Chevrolet kom senere inn på markedet, ga dem muligheten til å analysere konkurransen og utvikle derfra. Silverado EV vil ha store batteripakker (opptil ca. 200 kWh) som, ifølge Chevy, skal gi en EPA-estimert rekkevidde på rundt 724 km i Work Truck-konfigurasjonen. Til sammenligning oppnår Ford F-150 Lightning med det store batteriet ca. 515 km, mens Rivian R1T-modellen med lengst rekkevidde går over 643 km. Dette gjør Silverado EV ideell for utendørseventyr, mens RAM hevder at deres kommende 1500 REV vil kunne kjøre 805 km per lading.
Det finnes foreløpig ingen offisiell informasjon om batteriets spesifikasjoner eller rekkevidde for de andre modellene. De nevnte tallene gjelder for 4WT-modellen, noe som betyr at du kan forvente en kortere rekkevidde på basismodellen til $52,895. EPA har gitt Silverado EV WT-varianten drivstofføkonomi-ekvivalensvurderinger på 67 MPGe i byen og 59 MPGe på motorvei.
Firehjulsstyring og e4WD
Bildekreditt: Chevrolet
Chevys elektriske lastebil får sin ytelse fra en dobbeltmotor-konfigurasjon, med en elektrisk motor foran og en bak. Dette oppsettet leverer kraften som trengs, samt firehjulsdrift, for de som trenger bedre kapasitet i krevende terreng. Silverado EV Trail Boss (bildet over) kommer med kraftige dekk, oppgradert fjæring og høyere bakkeklaring.
Utvalgte Silverado EV-modeller vil også ha firehjulsstyring og en «Crab Walk»-modus, som er en av de mest attraktive funksjonene til Hummer EV. Firehjulsstyringen forventes å forbedre svingradiusen til den elektriske Silverado, noe som vil gjøre den mer smidig på parkeringsplasser og i bytrafikk.
Denne elektriske lastebilen er designet for å håndtere alt, enten det er en langtur på 644 km, trange parkeringsplasser eller en tur i skogen.
Kraftig sleping uten stress
Lastebileiere trenger å kunne bruke lastebilen sin til typiske formål, som å trekke tilhenger eller båt, transportere last eller kjøre offroad til en campingplass. Heldigvis sier Chevrolet at den nye elektriske pickupen takler dette, og mer. Under den første kunngjøringen av Silverado EV uttalte GMs administrerende direktør Mary Barra til CNBC at Silverado EV ville være «uovertruffen» sammenlignet med konkurrentene.
Silverado EVs maksimale slepekapasitet er ca. 4536 kg, med en nyttelastkapasitet på opptil ca. 653 kg, avhengig av modell. Slepekapasiteten er på linje med den mest avanserte F-150 Lightning, men den har en lavere nyttelast. Til sammenligning hevder RAM at 1500 REV kan trekke opptil ca. 6350 kg.
Chevy Silverado EV WT yter hele 510 hestekrefter og 837 Nm dreiemoment for å oppnå disse tallene. Hvis du velger RST First Edition, øker ytelsen til 754 hestekrefter og 1064 Nm dreiemoment. Chevrolet opplyser at en «wide-open-watts»-modus gir en akselerasjon fra 0 til 97 km/t på under 4,5 sekunder, noe som gjør den til en av de raskeste elektriske lastebilene på markedet.
Det er også viktig å nevne at Silverado EV leveres med kameraassistert sleping på alle modeller, med mulighet for å oppgradere til en 14-kamera slepepakke som viser de fleste tenkelige vinkler for en stressfri opplevelse. GM sier også at en mer kapabel 2025 Silverado EV-modell vil flytte grensene og ha en slepekapasitet på ca. 9072 kg.
Multi-Flex bakluke
Chevys Silverado med forbrenningsmotor (ICE) er utstyrt med en multi-flex bakluke, som kan åpnes i flere konfigurasjoner for å forbedre bruken eller fungere som trinn inn i lasteplanet. Dette er en populær funksjon blant kundene. I Silverado EV har Chevrolet benyttet muligheten til å forbedre denne funksjonen. Selskapet har introdusert en ny Multi-Flex «midgate», som er svært konfigurerbar, akkurat som bakluken.
Midgate er plassert bak passasjersetene og skiller interiøret fra lasteplanet. I Silverado EV pickup kan eierne senke hver side av midgate i en 60/40-delt konfigurasjon, eller fjerne hele midgate (og vinduet) for å utvide lastebilen for å frakte større gjenstander. Med både midgate og bakluke senket, strekker lasteplanet seg inn i interiøret og gir en ledende plass på ca. 3,3 meter for frakt av f.eks. 2×4-materialer, kajakker, gipsplater eller annet du trenger å frakte. Det vil være nok lasteplass og rom for alle behov.
Bruk bakluken som trinn inn i lasteplanet, som en arbeidsflate eller for å holde gjenstander på plass. Det er til og med et valgfritt håndtak, som gjør det enklere å klatre opp i det høye lasteplanet. Når du trenger å gjøre et større arbeid, senker du bakluken og midgate for å arbeide smartere, ikke hardere.
Toveis lading
Silverado EV bruker GMs Ultium-plattform fra Hummer EV, men i en nedskalert versjon for en mer vanlig elektrisk lastebil.
Chevrolet opplyser at den nye elektriske pickupen kan få 161 km rekkevidde på 10 minutter når den kobles til en 350 kW DC hurtigladestasjon. Det er kanskje ikke like raskt som å fylle bensin, men det vil raskt få eierne tilbake på veien med god gjenværende rekkevidde. De fleste eiere vil nok foretrekke å lade hjemme med en Level 1 eller Level 2 ladeboks.
En viktig fordel med Silverado EV er dens toveis ladekapasitet. Det enorme batteriet kan sende eller motta lading eller til og med levere strøm til hjemmet ditt i en nødsituasjon. Dette er også kjent som toveis lading, vehicle-to-grid (V2G), vehicle-to-vehicle eller vehicle-to-home-teknologi. Med riktig tilbehør og et egnet hjem kan Silverado EV holde lysene på i opptil 21 dager, ifølge Chevy.
I tillegg kan Chevys Silverado levere over 10,2 kW strøm til en rekke vekselstrømuttak i lasteplanet, slik at eierne kan bruke elektrisk verktøy på en arbeidsplass eller lys under camping. Det er fire standard 120-volts vekselstrømuttak og et enkelt 240-volts uttak i det ca. 1,8 meter lange lasteplanet, med flere i kabinen.
Valgfri adaptiv luftfjæring
Alle Chevrolet Silverado EV-modeller leveres med luftfjæring som gir en jevn kjøreopplevelse og høydejustering på ca. 5 cm. Senk lastebilen for enklere innstigning, og løft den for bedre bakkeklaring i terrenget eller et mer aggressivt utseende.
En valgfri fire-hjørners adaptiv luftfjæringspakke forbedrer egenskapene ytterligere. Det adaptive systemet justerer seg automatisk til ujevnt underlag for en jevnere kjøretur eller senker fronten litt for bedre aerodynamikk og økt rekkevidde på motorvei. Luftfjæringen bidrar også til nyttelastkapasiteten, og forhåpentligvis vil den tilby en automatisk nivelleringsfunksjon som Rivians Camp Mode.
Romslig eFrunk (Front Trunk)
Uten en stor forbrenningsmotor under panseret har mange elektriske kjøretøy et bagasjerom foran, også kjent som en frunk. Dette gir Silverado EV-eiere et ekstra lagringssted uten å måtte bruke baksetene eller legge gjenstander eksponert i lasteplanet. Ikke alle frunk’er er like, og Chevys er en av de beste vi har sett.
Chevy kaller den «eFrunk», og den har ca. 311 liter lagringsplass. Innvendig finner du et 120-volts strømuttak for kjølebokser eller elektroverktøy og lys. I tillegg er det fire bagkroker for matvarer og fire festepunkter for last. Det er til og med en tappekran for våte gjenstander eller is.
En elektrisk lastebil for alle
Selskapets gamle slagord «Chevy Runs Deep» ble erstattet med «Finn nye veier» i 2013, og det er sannsynlig at det snart vil endres igjen med overgangen til elektrifisering. Hvis du har ventet tålmodig på at Chevy skulle lansere en elektrisk lastebil som kan hjelpe deg med å finne nye veier, vil Silverado EV innfri alle forventningene fansen har til merket.
Enten du liker eller misliker designet inspirert av Avalanche, er den nye elektriske Silverado EV klar til å bli en av de kraftigste og mest kapable elektriske lastebilene på markedet. Med funksjoner som en 17,7-tommers infotainmentskjerm, e4WD, komfortabel luftfjæring, massevis av kraft og rekkevidde, og Super Cruise handsfree kjøreteknologi, er Silverado EV en lastebil for alle.