Viktige poeng å huske
- Elbiler har i dag en høyere prislapp enn biler med forbrenningsmotor (ICE). Det forventes at gjennomsnittsprisen på elbiler vil holde seg over 50 000 dollar frem til minst 2028.
- De økte kostnadene ved produksjon av elbilbatterier er hovedårsaken til at elbiler er dyrere. Dette skyldes bruk av kostbare materialer og avanserte produksjonsprosesser.
- Selv om det jobbes med å redusere kostnadene for elbiler og oppnå prislikhet med biler med forbrenningsmotor, kan det fortsatt ta tid før elbiler blir like tilgjengelige økonomisk.
Etter hvert som elektriske biler vinner terreng verden over, stiller mange spørsmålet: vil de noen gang bli et økonomisk overkommelig alternativ for den jevne forbruker? Det er nødvendig å gjøre elbiler mer tilgjengelige for å redusere avhengigheten av fossilt brennstoff. Men er det realistisk at prisen på en gjennomsnittlig elbil synker til samme nivå som en tradisjonell bil?
Prisforskjell: Elbiler kontra biler med forbrenningsmotor?
Det er ingen tvil om at det finnes mange kostbare biler med forbrenningsmotorer i dag. Firehjulstrekkere, sportsbiler og luksusmodeller kan lett overstige en million kroner, noe som plasserer dem utenfor rekkevidde for de fleste. Likevel er det en grunn til at mange fortsatt velger biler med forbrenningsmotor, og det er prisen.
For å få et bedre perspektiv, la oss se nærmere på prisnivået til noen populære elbiler.
| Elbilmodell | Pris (fra) |
| Tesla Model Y | $46 000 |
| Tesla Model X | $79 900 |
| Tesla Model S | $74 900 |
| Nissan Leaf | $28 000 |
| Chevrolet BOLT | $26 500 |
| BMW i4 | $58 000 |
Prisene varierer betydelig, men ingen av de nevnte modellene kan regnes som spesielt rimelige. For mange er det en utfordring å betale over 40 000 dollar for en bil, spesielt uten en form for finansieringsordning for månedlige avbetalinger. Dette er imidlertid bare prisen for en elbil i mellomklassen. Som vi ser, kan Model S og X koste over 70 000 dollar. Selv om det finnes enda dyrere alternativer, vil vi fokusere på elbiler i mellomsegmentet i denne artikkelen.
Ifølge en studie fra Statista, vil gjennomsnittsprisen på en ny elbil sannsynligvis ligge over 50 000 dollar frem til i hvert fall 2028. Studien viser likevel at gjennomsnittsprisen har sunket med to til tre tusen dollar siden 2018. Uansett, dette plasserer elbiler i en relativt høy prisklasse.
Hvorfor er elbiler så kostbare?
Flere faktorer bidrar til den høye prisen på elbiler. De viktigste er kostnadene knyttet til batterimaterialer og produksjon.
Et typisk batteri i en elbil inneholder metaller som litium, nikkel, kobolt, grafitt, aluminium og mangan. Utvinning av disse metallene innebærer ofte gruvedrift, en prosess med høye driftskostnader. Utgifter til personell, utstyr og transport av metallene er betydelige, og disse kostnadene er inkludert i markedsprisen på en elbil.
Utgiftene stanser ikke ved utvinning. Etter at metallene er hentet ut, må de bearbeides til et batteri, sammen med andre nødvendige komponenter. Denne prosessen er også kostbar og reflekteres i kjøretøyets markedspris. Ifølge en rapport fra Allied Market Research, var batterimarkedet for elbiler alene verdt 23,8 milliarder dollar i 2023, og det forventes å overstige 108 milliarder dollar innen 2031. Denne veksten skyldes ikke bare økt etterspørsel, men også de høye produksjonskostnadene for disse viktige komponentene.
Produksjonskostnadene varierer avhengig av batteritype. Et batteri kan koste så lite som 5000 dollar å produsere, mens et annet kan komme opp i et femsifret beløp. BloombergNEF fant at prisen på et litium-batteri for elbil i 2022 var rundt 151 dollar per kilowattime (kWh). Dette var en økning på syv prosent fra 2021, og en ytterligere økning på én dollar per kWh var forventet i 2023.
Med et gjennomsnittlig elbilbatteri på omtrent 40 kWh, vil et batteri for 2023 ha en produksjonskostnad på over 6000 dollar.
Elbilbatterier er også dyre å skifte ut. Etter noen år vil et elbilbatteri gradvis miste kapasitet, og bilen vil trenge et nytt batteri. Som det fremgår av diagrammet fra Recurrent Auto nedenfor, kan kostnaden for å erstatte et elbilbatteri variere fra 2500 til 23 442 dollar, avhengig av merke og modell.
Selv de laveste utgiftene på denne skalaen er uoverkommelige for mange, ettersom ikke alle har flere tusen dollar tilgjengelig for en batteriutskiftning. Når man beveger seg oppover på skalaen, blir kostnadene ved å skifte ut elbilbatterier utrolig høye, og det er kanskje bare de mest velstående som har råd til å betale en slik regning.
Ta en titt på vår guide om batteribyttekostnader for Tesla hvis du vil ha mer informasjon om utgifter knyttet til dette bilmerket.
Mange elbilprodusenter integrerer også avansert teknologi, som AI-basert faregjenkjenning, internettilgang og til og med kommunikasjon mellom biler. Slike avanserte funksjoner har ofte en høyere pris, som er tilfelle med de fleste teknologiprodukter.
Vil elbiler noen gang bli like rimelige som biler med forbrenningsmotor?
Som nevnt tidligere, har prisene på elbiler sunket noe de siste årene. Men en reduksjon på noen tusen dollar per halvdekade er ikke nok til å gjøre disse bilene tilgjengelige for vanlige folk. Mange har mellom 10 000 og 30 000 dollar å bruke på en bil, og å kjøpe den rimeligste elbilen kan være en dårlig investering hvis rekkevidden og funksjonene er begrensede.
Når elbiler kan kjøpes til en lignende pris som biler med forbrenningsmotor, vil dette bli kjent som prislikhet for elbiler. Med andre ord vil begge typer biler være like (eller i det minste relativt like) i kostnad.
Data tyder på at det jobbes med å redusere kostnadene for elbiler for å oppnå prislikhet med biler med forbrenningsmotor. I et intervju med CNBC i 2023 uttalte GMs administrerende direktør, Mary Barra, at GM er «på vei til å nå et lavt tosifret nivå i 2025» når det gjelder deres eget utvalg av elbiler. Barra uttalte også at GMs elbiler vil være på samme prisnivå som biler med forbrenningsmotor senere dette tiåret.
Ifølge Barra vil mye av denne planen for å redusere prisene på elbiler være avhengig av forbedring av «batterikjemi», noe som betyr at det vil bli lagt vekt på å få mer kostnadseffektivitet ut av hvert batteri.
Det er tydelig at elbilprodusentene ønsker å redusere kostnadene for batteriproduksjon, men dette kan ta litt tid. Mens vi venter på denne prislikheten for elbiler og biler med forbrenningsmotor i hele bransjen, la oss se på hvilke elbiler som er mer overkommelige akkurat nå.
Hvilke elbiler er mest rimelige?
Hvis du ønsker en billigere elbil, er det lurt å styre unna Tesla. Selv den rimeligste Tesla-modellen, Model 3, selges for over 40 000 dollar, som er betydelig høyere enn flere andre alternativer. Det finnes mange Tesla-alternativer å vurdere, og noen av dem er mye rimeligere.
De rimeligste elbilene på markedet i dag er som følger:
- Citroen AMI: fra $6000.
- MG4 EV SE: fra $22 200.
- Hyundai Kona Electric: fra $34 885.
- Chevrolet BOLT: fra $20 000.
- Nissan Leaf S: fra $21 135.
- Volkswagen ID.4: fra $32 790.
Før du bestemmer deg for å kjøpe en bil, må du sørge for at du har vurdert om elbilen du vurderer, passer for dine behov.
Elbiler vil kanskje en dag ha samme pris som biler med forbrenningsmotor
Det ser ut til at dagen nærmer seg da elbiler og bensin- og dieselbiler vil ha samme pris, selv om det kan ta noen år før vi ser dette skje. Hvis du vurderer å kjøpe en elbil, men ønsker å holde deg innenfor et budsjett, bør du vurdere modellene som er nevnt ovenfor. Samtidig må du sørge for at bilen du velger, har de funksjonene du trenger for en god kjøreopplevelse.