Viktige poenger
- Den nye 2023 Tesla Model 3 har fått en oppdatert ytre design med fokus på forbedret aerodynamikk. Dette inkluderer slankere frontlykter, nydesignede baklykter og nye farger i lakkutvalget.
- Interiøret i Model 3 har gjennomgått en modernisering med nye skjermer, inkludert en sentral berøringsskjerm på 15,4 tommer og en ekstra skjerm på 8 tommer for passasjerer i baksetet. Antall høyttalere har økt, og det tradisjonelle rattstammen er eliminert.
- Den oppgraderte Model 3 har økt effektivitet og lengre rekkevidde, med en forbedring på opptil 12 %. Redusert luftmotstand bidrar til den forbedrede rekkevidden. Fjæringen er også endret for å gi bedre komfort uten å ofre kjøreegenskapene.
Tesla har gitt sin mest tilgjengelige modell, Model 3, en omfattende oppgradering midt i modellens levetid. Denne oppdateringen gjør den allerede populære elektriske sedanen enda mer tiltalende for potensielle kjøpere. Den fornyede 2023 Model 3 kommer seks år etter den opprinnelige lanseringen, og den byr på betydelige forbedringer som gjør den mer attraktiv enn noen gang.
La oss utforske de mest bemerkelsesverdige endringene i 2023 Tesla Model 3.
1. Fornyet eksteriør med forbedret aerodynamikk
Bildekreditt: Tesla
Tesla har valgt en forsiktig tilnærming til den utvendige oppgraderingen av 2023 Model 3. Fronten har nå slankere frontlykter med en mer markant LED-signatur. Tåkelysene, som tidligere var plassert i den nedre delen av støtfangeren, er fjernet.
Bakpartiet har også fått nydesignede lysgrupper med en slankere form, samt en omformet nedre del av støtfangeren. Interessant nok, selv om tåkelysene foran er fjernet, er de lagt til på bakre støtfanger i et lignende område.
En annen stor endring bak er at lysene nå er i ett stykke og følger med opp når bagasjelokket åpnes.
To nye lakkfarger, Ultra Red og Stealth Grey, er også tilgjengelige for Model 3. Begge disse fargene ligner på de som tilbys for den større Model S sedanen.
Hjuldesignet har også blitt endret. Model 3 leveres nå med nye 18-tommers hjul som standard, men kan oppgraderes til en 19-tommers ti-eikers design kalt «Nova».
2. Oppdatert interiør med nye skjermer
Bildekreditt: Tesla
Den innvendige oppgraderingen forandrer ikke designet eller stemningen radikalt. Det er et nytt dashbord, et nytt ratt (heldigvis ikke et åk som i Model S og X), en ny 15,4-tommers sentral skjerm (som har samme størrelse som den tidligere 15-tommers skjermen, men med tynnere rammer), og en ekstra 8-tommers skjerm bak. Passasjerene bak kan justere klimainnstillinger og media, samt se filmer.
Tesla har også økt antall høyttalere i Model 3 Long Range fra 14 til 17, med ekstra forsterkere og subwoofere. Basismodellen Model 3 vil beholde det samme lydsystemet med ni høyttalere som tidligere.
Det finnes ikke lenger noen spaker på rattstammen, så blinklysene styres nå via knapper på rattet. Tesla har også endret vinkelen på bakseteryggen, som er mer tilbakelent i den oppdaterte modellen for økt passasjerkomfort. Selv om den ikke vil være like komfortabel som den luksuriøse Model S, skal den likevel være merkbart bedre enn før.
Til tross for at Model 3 har samme grunnleggende karosseri og akselavstand som tidligere, har bagasjerommet økt fra 561 liter til 594 liter.
Akustisk komfort er også forbedret takket være økt bruk av lydisolerende materialer. Tesla har tidligere bare brukt dobbelt glass i Model 3s frontrute og fremre sidevinduer, men dette er nå utvidet til alle glassflatene på bilen.
3. Forbedret effektivitet og lengre rekkevidde
Bildekreditt: Tesla
Vi har foreløpig ikke detaljert informasjon om batterispesifikasjoner eller rekkevidde for den nye Model 3, men Tesla hevder at den er opptil 12 % mer effektiv enn før. Dette skulle i praksis bety en EPA-rekkevidde på nesten 480 km for Standard Range-modellen og rundt 580 km for Long Range-varianten.
Det er foreløpig ikke rapportert om noen forbedringer i kraft eller akselerasjon, og Tesla har ikke vist den oppdaterte Model 3 i sin topp ytelsesutgave.
En del av effektivitetsforbedringen skyldes reduksjonen av bilens luftmotstandskoeffisient fra 0,23 til 0,219, noe som gjør den til den mest aerodynamiske Teslaen som er til salgs. Evnen til å kjøre lengre på en enkelt lading er uten tvil en av hovedårsakene til at kunder velger Model 3.
4. Oppgradert fjæring for økt komfort
Bildekreditt: Tesla
Selv om veigrep og engasjement bak rattet alltid har gjort Model 3 til en morsom elbil å kjøre, har komforten aldri vært dens sterkeste side. Den håndterte store ujevnheter i veien bra, men ved mindre ujevnheter virket bilen mer urolig enn sammenlignbare modeller.
Tesla har fullstendig omformet Model 3s fjæringssystem med tanke på komfort. Dette, sammen med den forbedrede lydisoleringen, vil garantert gjøre opplevelsen ombord i en av disse elbilene betydelig bedre enn før.
Dette går imidlertid ikke på bekostning av kjøreegenskapene, så selv med den økte kjørekomforten skal Model 3, uansett variant, beholde sine gode kjøreegenskaper.
Tesla Model 3 trengte bare subtile endringer
Med Model 3s enorme suksess i tankene, har Tesla gjort lurt i å ikke endre for mye. Selv med de nye designoppdateringene, er bilen umiddelbart gjenkjennelig. Samtidig er den tilstrekkelig annerledes til å virke frisk og fortsette å tiltrekke seg kunder. De endringene som er gjort, kan også være nok til å overbevise eksisterende Model 3-eiere til å selge sin nåværende bil for å kunne nyte forbedringene i den oppdaterte modellen.
Forbedringen i rekkevidde er også viktig, ettersom den viser at dette er mer enn bare en kosmetisk oppgradering, og at produsenten har gjort en innsats for å bevare modellens popularitet. Vi forventer at den nye Model 3 vil fortsette suksessen til navnet, spesielt siden det allerede var mange gode grunner til å kjøpe den før denne oppdateringen.
Dersom du bestiller en oppdatert Model 3 i Europa i dag, er forventet leveringsdato rundt november 2023. Tesla har ennå ikke oppdatert den amerikanske versjonen av nettstedet med informasjon om den nye modellen, noe som tyder på at den vil lanseres i Europa først.