Innholdsfortegnelse
Viktige takeaways
- Drag Strip-modus forvandler Tesla Model X eller Model S til en av de raskeste elbilene på markedet, noe som gjør den til et monster på racerbanen.
- Med Drag Strip-modus aktivert, jobber Teslaens kjølevifter overtid for å holde viktige komponenter kjølige, mens batteritemperaturen får gå høyere enn normalt for å optimalisere ytelsen.
- Drag Strip-modus er ikke tilgjengelig på Model 3 og Model Y på grunn av maskinvarebegrensninger, men ytelsesoppgraderingen gir fortsatt imponerende akselerasjon og gjør disse kjøretøyene fristende for kjøreentusiaster.
Tesla har et velfortjent rykte for å produsere utmerkede elbiler som ikke bare er teknologisk avanserte, men også ekstremt raske og givende å kjøre. Det er tonnevis av teknologier som hjelper Teslas kraftigste biler med å oppnå ytelsespotensialet sitt, og Drag Strip Mode er en av dem.
La oss utforske hvordan Drag Strip-modus forvandler Teslaen din til et monster på kvart mil!
Hva er Drag Strip-modus?
Teslas Drag Strip-modus er en akselerasjonsmodus tilgjengelig på Model X SUV og Model S sedan, og den hjelper til med å gjøre Teslaen om til en av de raskeste elbilene du kan kjøpe. Denne modusen er kun beregnet på racerbanebruk, og den hjelper deg med å forberede din høyytelses EV for den ultimate lanseringen i en konkurransedyktig setting.
Drag Strip-modus forblir aktivert i tre timer, og mens den er på, jobber den hele tiden for å holde kjøretøyets batteri ved optimale driftstemperaturer. I denne modusen vil du høre kjøretøyets kjølevifter jobbe overtid for å holde viktige komponenter som drivenhetene fine og kjølige (de leverer mest kraft på denne måten).
Når du er i Drag Strip-modus, vil kjøretøyet la batteripakkens temperatur gå over det det normalt aksepterer. Dette er veldig viktig fordi det er ekstremt viktig å ha batteriet primet i et løpsscenario når du trenger å ha bilen klar for å levere maksimal ytelse.
Drag Strip-modus har et annet triks i ermet: en spesiell fjæringsmodus som hjelper deg med å få bilen raskere av banen. Når du aktiverer lanseringsmodus, går kjøretøyet automatisk inn i det Tesla kaller «cheetah-stilling», som senker kjøretøyet som om det er klart til å kaste deg og slynge deg fremover i vanvittige hastigheter.
Slik aktiverer du Drag Strip-modus
Drag Strip-modus er ganske enkel å aktivere. Alt du trenger å gjøre er å navigere til kontrollmenyen og trykke på Pedaler og styring. Når du er i menyen Pedaler og styring, er alt du trenger å gjøre å trykke på Drag Strip-modus for å slå den på. Når du har aktivert Drag Strip-modus, må du vente til kjøretøyet viser at det er Peak Performance Ready. Når kjøretøyet viser på instrumentpanelet at det er Peak Performance Ready, kan moroa begynne.
Med Model X eller S i drift, trykk hardt på bremsepedalen med venstre fot, og fortsett deretter å trykke gasspedalen helt ned med høyre fot. Dette er punktet når kjøretøyet går inn i gepard-stilling, og hvis alt er klargjort, vil du få en melding som sier «Klar til å starte» og «Gepard-stilling aktivert», da kan du slippe bremsepedalen og holde på!
Er Drag Strip-modus tilgjengelig på Model 3 og Model Y?
Bildekreditt: Tesla
Dessverre er Teslas billigere kjøretøyer ikke utstyrt med Drag Strip-modus akselerasjonsmodus som deres avanserte jevnaldrende. Model Y og Model 3 er kun tilgjengelig med tre akselerasjonsmoduser, som er: Chill, Standard og Sport.
Det er synd at Drag Strip Mode ikke er tilgjengelig på Teslas billigere oppføringer, men det er også forståelig med tanke på at Model Y og Model 3 ikke er utstyrt med Teslas lure luftfjæring slik Model X og Model S er. Luftfjæringen er avgjørende for å få kjøretøyene inn i gepardstillingen, så dette er en maskinvarebegrensning som hindrer Tesla i å tilby de samme akselerasjonsmodusene for begge kjøretøynivåene.
Ytelsesoppgraderingen for Model Y og Model 3 gir fortsatt massevis av fart og gjør disse kjøretøyene til ytelses-EV-er som vil lokke en kjøreentusiast, slik at du ikke går glipp av for mye.
Tesla lager fortsatt noen av elbilene med beste ytelse
Tesla lager fantastiske kjøretøy; alt fra de fantastiske interiørfunksjonene til den fantastiske sikkerhetsteknologien skiller elbilene deres fra konkurrentene. Dette er spesielt tydelig når det kommer til ytelse, der alle Teslas modeller skinner, selv de billigere som Model 3.
Men Model S og X Plaid er fortsatt på toppen av EV-pecking-rekkefølgen for ytelse, spesielt med innovative funksjoner som Drag Strip-modus som ytterligere forbedrer akselerasjonen til allerede ekstremt raske kjøretøy.
Tesla Model S Plaid med Drag Strip-modus er en av to elektriske sedaner som kan komme nær Rimac Nevera elektriske hyperbil når det gjelder akselerasjon.