Innholdsfortegnelse
Viktige takeaways
- Teslas V4 Supercharger tilbyr raskere ladetider, med en maksimal effekt på 250 kW og potensial til å nå 350 kW i fremtiden, noe som forbedrer ladeprosessen for elbilførere.
- V4 Supercharger har en lengre ladekabel og en kontaktløs betalingsterminal, noe som gjør det mer praktisk for både Tesla- og ikke-Tesla EV-sjåfører å få tilgang til Supercharging-nettverket.
- Foreløpig er tilgjengeligheten av V4 Superchargers begrenset, men Tesla planlegger å utvide nettverket ved å lage nye V4 Supercharger-stasjoner og modifisere eksisterende V3-superladere for å tilby V4-ladefunksjoner.
Gjennom årene har Tesla utviklet ulike typer ladere for sine brukere, fra svært kraftige offentlige ladestasjoner til kabler hjemme. I mars 2023 installerte Tesla sin første V4 Supercharger noensinne. Men hva tilbyr Teslas V4-lader, og er den bedre enn forgjengeren V3?
Hva er Teslas V4 Supercharger?
Fra 2023 har Tesla fire forskjellige ladere tilgjengelig for sjåfører: V1, V2, V3 og V4. De aller fleste offentlige Tesla-ladedokker bruker V3-lading, som hver utgjør Teslas superladernettverk. Den lavere utgangseffekten til V1- og V2-ladere gjør dem egnet for hjemme- eller destinasjonslading, mens V3 og V4 anses å være superladere og er kun tilgjengelig på offentlige stasjoner.
I mars 2023 ble den første V4 Supercharger introdusert i Harderwjik, en by i Nederland. Den første USA-baserte V4 Supercharger-stasjonen dukket opp i Oregon i oktober 2023, og Storbritannia fikk sitt eget flaggskip V4 Supercharger-stasjon noen uker før.
I skrivende stund kan denne nye iterasjonen av Tesla Supercharger tilby ladehastigheter på opptil 250 kW. Men V4 Supercharger kan ha muligheten til å nå 650kW, ifølge et bilde publisert X av en V4-laders spesifikasjoner i Nederland.
Foreløpig tilbyr V4-ladere samme maksimale effekt som V3-ladere (250kW), men dette er satt til å endre seg over tid. Teslas V4-ladere er satt til å nå en maksimal effekt på 350kW, noe som vil forbedre ladetiden drastisk. I følge en X-post som viser spesifikasjonene til en nederlandsk V4-lader, er strømstyrken til en V4 615A, i motsetning til V3s strømstyrke på 425A. Derfor bør V4-superladerne ha muligheten til å gi en sterkere elektrisk strøm for ladeprosessen.
Sammen med spenningen på 1000V vist i spesifikasjonen vist ovenfor, kan en 615A-lader være i stand til å produsere en effekt på 650kW. Selv om superladeren i seg selv teoretisk sett kan produsere denne utgangseffekten, er effekten på laderkontakten begrenset, sannsynligvis til 350 kW.
Raskere ladeperioder er et av de største kravene i elbilmarkedet, og V4 Supercharger kan hjelpe med å takle dette problemet.
Hvordan en V4 Supercharger skiller seg fra en V3 Supercharger
Det første du vil legge merke til når du ser på en V4 Supercharger er forskjellen i design sammenlignet med V3. V4 Supercharge-stasjoner har en lengre ladekabel (tre meter totalt) og er høyere enn forgjengerne. Den svarte og hvite utvendige designen inkluderer en kontaktløs betalingsterminal for raske transaksjoner med et kontaktløst kort, smarttelefon eller smartklokke.
Denne lengre ladekabelen har blitt introdusert for et nøkkelformål: å tilby lading til andre elbiler og Tesla Cybertruck. Teslas Supercharger-stasjoner var opprinnelig bare tilgjengelig for Tesla-modeller, men har siden også blitt åpnet for andre EV-merker i spesifikke land, så lenge de tilbyr et kombinert ladesystem (CCS). CCS er en standard for hurtiglading av elbiler, men er ikke universell i elbilindustrien.
Enkelte Tesla V4 Superchargers, slik som de i Europa, krever ikke Magic Dock-adaptere for ikke-Tesla-bruk, siden de allerede er utstyrt med CCS-porter.
Listen over produsenter som tilbyr CCS-kompatibel lading inkluderer:
- BMW
- Audi
- Mercedes
- Kia
- Honda
- Ford
- Volkswagen
- Jaguar
- Lincoln
Selvfølgelig er disse elbilene ikke designet identisk, så ladeportene deres er plassert i forskjellige områder. Dette gjør det vanskelig for noen elbilsjåfører å koble sine ikke-Tesla-modeller til en Tesla Supercharger. Med en lengre kabel kan V4 Supercharger imøtekomme ulike typer elbiler utenfor Teslas rekkevidde, og åpner Tesla Supercharging-nettverket for enda flere elbilførere. Hvis du har en ikke-Tesla EV, men ønsker å nyte bekvemmeligheten til Teslas Supercharging-nettverk, kan implementeringen av V4-lading ha stor nytte av deg.
Hvor finner du en Tesla V4 Supercharger?
I skrivende stund er tilgjengeligheten av Tesla V4 Superchargers begrenset uavhengig av hvilket land du er i. Det er for tiden en V4-ladestasjon i Oregon i USA, med en stasjon i Alabama også under bygging. Med nesten 2000 Tesla Supercharging-stasjoner (hver inneholder flere ladedokker) i USA, mangler du ikke valg for V3 Supercharging-plasseringer, men det vil ta litt tid før V4 Supercharging-stasjoner blir utbredt. Det samme gjelder Storbritannia.
Mange land har ennå ikke fått sin første V4 Supercharging-stasjon. I Europa har Østerrike, Frankrike, Tyskland og Nederland et begrenset antall V4-ladestasjoner, og Storbritannia får også sin første V4-stasjon i august 2023.
Forbedring av tilgjengeligheten av V4-ladere vil innebære å lage helt nye V4-superladere, selv om noen V3-superladere også vil bli modifisert for å tilby V4-ladefunksjoner, inkludert økt effekt og kontaktløse betalingsterminaler.
V4 Superchargers kan forbedre livet til millioner av elbilførere
Selv om det finnes ulike typer offentlige EV-ladestasjoner der ute i dag, er Teslas Supercharging-nettverk svært tilgjengelig i flere land. Enten du kjører en Tesla eller en ikke-Tesla EV, kan du dra nytte av V4 Supercharge-stasjonene. En lengre ladekabel, kortere ladetider og kontaktløs betaling kan alle spille en rolle for å gjøre dagen mer praktisk.